천연가스 발전기 세트
| 모델 품목 | GC30-NG | GC40-NG | GC50-NG | GC80-NG | GC120-NG | GC200-NG | GC300-NG | GC500-NG | ||
| 정격 전력 | kVA | 37.5 | 50 | 63 | 100 | 150 | 250 | 375 | 625 | |
| kW | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | 500 | ||
| 연료 | 천연 가스 | |||||||||
| 소비량(m³/h) | 10.77 | 13.4 | 16.76 | 14.25 | 37.71 | 60.94 | 86.19 | 143.66 | ||
| 정격전압(V) | 380V-415V | |||||||||
| 전압 안정화 규제 | ≤±1.5% | |||||||||
| 전압 회복 시간 | ≤1.0 | |||||||||
| 주파수(Hz) | 50Hz/60Hz | |||||||||
| 주파수 변동비 | 1% 이하 | |||||||||
| 정격속도(최소) | 1500 | |||||||||
| 공회전 속도(r/Min) | 700 | |||||||||
| 절연 수준 | H | |||||||||
| 정격통화(A) | 54.1 | 72.1 | 90.2 | 144.3 | 216.5 | 360.8 | 541.3 | 902.1 | ||
| 소음(db) | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤100 | ≤100 | ≤100 | ||
| 엔진 모델 | CN4B | CN4BT | CN6B | CN6BT | CN6CT | CN14T | CN19T | CN38T | ||
| 아스프레이션 | 자연스러운 | 터보치 주장 | 자연스러운 | 터보치 주장 | 터보치 주장 | 터보치 주장 | 터보치 주장 | 터보치 주장 | ||
| 준비 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | 인라인 | V형 | ||
| 엔진 유형 | 4행정, 전자 제어 스파크 플러그 점화, 수냉식, | |||||||||
| 연소 전 공기와 가스를 적절한 비율로 미리 혼합 | ||||||||||
| 냉각방식 | 폐쇄형 냉각 모드용 라디에이터 팬 냉각, | |||||||||
| 또는 열병합 발전용 열교환기 수냉식 | ||||||||||
| 실린더 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | ||
| 구경 | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 114×135 | 140×152 | 159×159 | 159×159 | ||
| X 스트로크(mm) | ||||||||||
| 변위(L) | 3.92 | 3.92 | 5.88 | 5.88 | 8.3 | 14 | 18.9 | 37.8 | ||
| 압축비 | 11.5:1 | 10.5:1 | 11.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 0.459027778 | 0.459027778 | 0.459027778 | ||
| 엔진 정격 출력(kW) | 36 | 45 | 56 | 90 | 145 | 230 | 336 | 570 | ||
| 오일 권장 | API 서비스 등급 CD 이상 SAE 15W-40 CF4 | |||||||||
| 석유 소비 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ||
| (g/kW.h) | ||||||||||
| 배기온도 | ≤680℃ | ≤680℃ | ≤680℃ | ≤680℃ | ≤600℃ | ≤600℃ | ≤600℃ | ≤550℃ | ||
| 순중량(kg) | 900 | 1000 | 1100 | 1150 | 2500 | 3380 | 3600 | 6080 | ||
| 치수(mm) | L | 1800 | 1850년 | 2250 | 2450 | 2800 | 3470 | 3570 | 4400 | |
| W | 720 | 750 | 820 | 1100 | 850 | 1230 | 1330 | 2010 | ||
| H | 1480 | 1480 | 1500 | 1550 | 1450 | 2300 | 2400 | 2480 |
세계는 꾸준한 성장을 경험하고 있습니다.전 세계 에너지 수요는 2035년까지 41% 증가할 것입니다. GTL은 10년 넘게 증가하는 에너지 수요를 충족하기 위해 끊임없이 노력해 왔으며 엔진과 연료의 사용을 우선시하여 지속 가능한 미래를 보장해 왔습니다.
천연가스, 바이오가스, 석탄층가스, 관련 석유가스 등 환경친화적인 연료를 사용하여 구동되는 GAS 발전기 세트. GTL의 수직 제조 공정 덕분에 당사 장비는 제조 과정에서 최신 기술의 사용과 모든 기대를 뛰어넘는 품질 성능을 보장합니다.
가스 엔진 기초
아래 이미지는 전력 생산에 사용되는 고정식 가스 엔진과 발전기의 기본을 보여줍니다.이는 다양한 가스로 연료를 공급받는 엔진이라는 네 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다.엔진의 실린더에서 가스가 연소되면 그 힘으로 엔진 내의 크랭크 샤프트가 회전합니다.크랭크 샤프트는 발전기를 회전시켜 전기를 생성합니다.연소 과정에서 발생하는 열은 실린더에서 방출됩니다. 이는 열과 동력을 결합한 구성으로 회수하여 사용하거나 엔진 가까이에 위치한 덤프 라디에이터를 통해 소산되어야 합니다.마지막으로 중요한 것은 발전기의 강력한 성능을 촉진하는 고급 제어 시스템이 있다는 것입니다.
전력 생산
GTL 생성기는 다음을 생성하도록 구성할 수 있습니다.
전기만(기저발전)
전기열(열병합발전 / 열병합발전 – CHP)
전기, 열, 냉각수&(3세대/열, 전력, 냉각열병합-CCHP)
전기, 열, 냉각 및 고급 이산화탄소(4세대)
전기, 열, 고급이산화탄소(온실열병합발전)
가스 발생기는 일반적으로 고정식 연속 발전 장치로 적용되지만 지역 전력 수요의 변동을 충족하기 위해 피크 플랜트 및 온실로 작동할 수도 있습니다.지역 전력망과 병렬로 전기를 생산하거나 섬 내 모드에서 작동하거나 외딴 지역에서 발전할 수 있습니다.
가스 엔진 에너지 균형
효율성 및 신뢰성
GTL 엔진의 최대 44.3%에 달하는 동급 최고의 효율은 뛰어난 연비와 동시에 최고 수준의 환경 성능을 제공합니다.또한 엔진은 모든 유형의 응용 분야, 특히 천연 가스 및 생물학적 가스 응용 분야에서 높은 신뢰성과 내구성을 입증했습니다.GTL 발전기는 다양한 가스 조건에서도 정격 출력을 지속적으로 생성할 수 있는 것으로 유명합니다.
모든 GTL 엔진에 장착된 희박 연소 제어 시스템은 안정적인 작동을 유지하면서 배기가스 배출을 최소화하기 위해 모든 작동 조건에서 정확한 공연비를 보장합니다.GTL 엔진은 매우 낮은 발열량, 낮은 메탄 수 및 그에 따른 노크 정도의 가스뿐만 아니라 매우 높은 발열량의 가스에서도 작동할 수 있는 것으로 유명합니다.
일반적으로 가스원은 철강제조에서 생산되는 저열량가스, 화학공업에서 생산되는 가스, 목질가스, 열에 의해 물질이 분해되어 생산되는 열분해가스(가스화), 매립가스, 하수가스, 천연가스, 프로판, 부탄 등으로 매우 다양하며, 높은 발열량.엔진의 가스 사용과 관련하여 가장 중요한 특성 중 하나는 '메탄 수치'에 따라 평가되는 노크 저항입니다.노크 저항성이 높은 순수 메탄은 100이라는 숫자를 가지고 있습니다. 이와 대조적으로 부탄은 10이라는 숫자를 갖고 있으며 수소는 0으로 가장 낮은 수치이므로 노크에 대한 저항성이 낮습니다.GTL 및 엔진의 높은 효율은 CHP(열병합 발전) 또는 지역 난방 계획, 병원, 대학 또는 산업 플랜트와 같은 3세대 응용 분야에 사용할 때 특히 유용합니다.탄소 배출량을 줄이려는 기업과 조직에 대한 정부의 압력이 가중됨에 따라 CHP 및 3중 발전 및 설치의 효율성과 에너지 수익이 선택 가능한 에너지 자원임이 입증되었습니다.
