합성가스의 전력
합성 가스, 합성 가스 또는 생산 가스라고도 알려진 합성 가스는 탄소를 함유한 다양한 물질로부터 생산될 수 있습니다.여기에는 바이오매스, 플라스틱, 석탄, 도시 폐기물 또는 이와 유사한 물질이 포함될 수 있습니다.역사적으로 도시가스는 20세기 초 유럽 및 기타 산업화된 국가의 많은 거주지에 가스 공급을 제공하는 데 사용되었습니다.

합성가스는 탄소질 물질의 가스화 또는 열분해에 의해 생성됩니다.가스화에는 반응을 유지하기 위한 열 에너지를 제공하기 위해 연소가 제한된 상태에서 산소가 제어된 상태에서 이러한 물질을 고온에 노출시키는 것이 포함됩니다.가스화는 인공 선박에서 발생할 수도 있고, 지하 석탄 가스화 가스처럼 현장에서 수행될 수도 있습니다.

가스화기의 연료가 목재 또는 유기 폐기물과 같은 최근의 생물학적 기원인 경우, 가스화기에서 생산되는 가스는 재생 가능한 것으로 간주되며 연소를 통해 생산되는 전력도 마찬가지입니다.가스화기의 연료가 폐기물 흐름인 경우 이러한 방식으로 전력으로 변환하면 이 폐기물을 유용한 제품으로 변환하는 이점이 있습니다.

합성가스의 장점
— 신재생에너지 발전
— 문제가 있는 폐기물을 유용연료로 전환
— 경제적인 현장 전력 생산 및 송전 손실 감소
— 탄소 배출 감소

합성가스 과제
철강 생산 공정에서는 일반적으로 대량의 특수 가스가 처리됩니다.석탄에서 강철까지 세 가지 다른 공정 단계에서는 코크스 가스, 고로 가스, 전환 가스 등 세 가지 가스 유형을 제공합니다.

합성가스의 구성은 가스화 장치에 투입되는 물질에 따라 크게 달라집니다.타르, 수소 수준 및 수분을 포함하여 합성가스의 여러 구성 요소는 처음부터 해결해야 하는 문제를 야기합니다.

수소 가스는 가스 엔진의 일반적인 에너지원인 메탄보다 연소 속도가 훨씬 빠릅니다.정상적인 상황에서는 엔진 실린더의 연소 속도가 빨라지면 조기 점화, 노킹 및 엔진 역화가 발생할 가능성이 있습니다.이러한 문제에 대응하기 위해 엔진은 여러 가지 기술적 수정을 거쳤으며 엔진 출력은 일반적인 천연가스 출력의 50~70%로 감소됩니다.(즉, 천연가스를 사용하는 1,063kW 엔진은 합성가스를 사용하는 최대 730kW 엔진과 비슷합니다.)